MotoGP объявил календарь сезона-2027: старт в Бурираме, финал в Валенсии
MotoGP представил календарь сезона-2027 — первого года новой технической эры чемпионата. 22 этапа на пяти континентах, старт в Бурираме, финиш в Валенсии, и по традиции — субботний спринт на каждом уик-энде.

MotoGP официально анонсировал календарь сезона-2027 — 22 этапа на пяти континентах, старт в тайском Бурираме, финиш в испанской Валенсии. Об этом сообщили организаторы чемпионата, представив расписание для первого года новой технической эры серии. Каждый гоночный уик-энд, как и в последних сезонах, сохранит субботний спринт.
Главная новость сезона-2027 — не даты этапов, а техническая революция под капотом. Действующий регламент с двигателями объёмом 1000 кубических сантиметров уступит место мотоциклам с объёмом 850 «кубиков». Организаторы также ужесточают аэродинамические правила, ограничивая возможности команд по доводке обвесов, которые в последние годы превратились в отдельную гонку технологий между заводскими конюшнями.
Отдельный пункт реформы — смена поставщика шин. Компания Michelin, снабжавшая MotoGP резиной много лет подряд, уступает контракт итальянской Pirelli. Переход спецпоставщика традиционно меняет баланс сил в пелотоне: гонщикам и инженерам придётся заново выстраивать сетапы под новую резину буквально с нуля, а это создаёт интригу ещё до первого сбора шин на тестах.
Что меняет реформа
Организаторы рассчитывают выровнять конкуренцию между заводами и снизить издержки команд, при этом сохранив зрелищность формата с обязательным спринтом на каждом этапе. Календарь на 22 старта сам по себе задаёт напряжённый темп: команды и гонщики должны будут одновременно осваивать новые моторы, аэродинамику и резину Pirelli — и делать это без пауз между этапами.
Финальный этап сезона по традиции пройдёт на трассе в Валенсии — городе, где помимо MotoGP есть и футбол: местный клуб выступает в испанской Ла Лиге.
Что дальше
До старта сезона-2027 командам предстоит адаптировать шасси под 850-кубовые моторы, новую аэродинамику и резину Pirelli — этот процесс начнётся на предсезонных тестах задолго до гонки в Бурираме. Ближайшие месяцы покажут, кто из производителей быстрее подстроится под новые правила игры: именно первые официальные заезды традиционно задают тон предстоящему сезону.
